5月30日，2024中国环塔国际越野赛暨中国汽车越野拉力冠军赛 （CCR）新疆分站赛结束了SS8赛段的争夺，赤峰市明源实业CR6竞速队120号车组张惠军/ 彭一博以2小时17秒28秒的成绩夺得汽车组全场第一赛车游戏免费，拿下该赛段的赛段第一名 。河北迁安九江汽摩运动活动 俱乐部范高翔和黑龙江龍嘉先越拉力艺赛车队175号司机张德金分别获得赛段第二、第三名。

　　SS8赛段在阿克苏柯坪峡谷带进行，跑道以戈壁有形路为主，全程532.07公里，特殊里程219.56公里。虽然赛事 已经临近尾声，但首个冲击终点的多耐减振器赛车队鹿丙龙认为跑道不简单，前半程的高速赛段对竞速的要求非常高，特别是减震、减振器需要调校得很精准。而且后半程布满了水冲沟，即使竞速经受得起这种颠簸，但在里面人会比较难受，所以SS8不仅仅考验竞速，对人的意志力也是考验。

　　河北迁安九江汽摩运动活动 俱乐部的90后司机范高翔第二次参加环塔，在顺利完成当天的赛段之后，他表示赛车队基本上已经完成了任务，队友在前面比较难的赛段也拿到了比较好的成绩。范高翔表示自己是抱着享受赛事 的心态去赛事 ，尽量不犯错误，确保每一个赛段都不会浪费，每一公里都能收获经验。

　　第三个抵达终点的陕西云翔俱乐部司机孙平在赛事 最后五十公里发生了ENB故障，失去了航向，自己只能一边跑一边看导航， 乒乓球直到终点。“不过这对我来说不是问题， 皇家马德里我们之前开民间赛事 的时候也是这样边开边看GPS的形式。今天跑道挺好玩的，畅游运动天地很有意思，风景也特别好。只有后半段山里面有一段路很凶险的，不过我们放低速度顺利通过了。”

　　韩魏汽车运动活动 赛车队的韩魏第十五位到达终点，在总成绩榜建立了巨大的领跑 优势之后，韩魏在赛事 的尾声选择了稍为保守的节奏。特别是SS8赛段的路数不是太精准，一不小心就可能翻车，所以韩魏车组发车前制定的战略就是稳妥，在赛事 期间继续保持精神的集中。

　　赤峰市明源实业CR6竞速队的119号司机王明磊第十四个冲过终点，中超SS8这样的砂石有形路正是他最为喜爱的跑道。“和前几天比，今天跑得很畅快。其实我们跑越野越野赛，都更愿意跑砂石有形路，不愿意跑沙漠。而且我们两驱巴吉竞速，在砂石路面速度要比其它组别的竞速快一些。”

　　摩托车组，凯越机车越野赛车队邓连松再次成为首个到达终点的司机，但他在赛事 后半程发生了后制动故障，只用降档的方法把车速降下来，因此损失了一些时间。最终，邓连松获得赛段第二名，而当天的赛段第一名 被凯越机车越野赛车队的法国司机尼尔斯以2小时29分34秒的成绩所拿下，法国人表示当天跑道里的风景非常美丽，因为海拔比较高的关系，自己竞速的动力有所损失，但赛事 全程还是比较顺利。

　　西普森车胎拉力赛车队的前环塔第一名 方明集获得赛段第三名，这位老将表示跑道比较颠簸，对身体素质 有一定的影响，特别膝盖劳损了之后就站不起来，所以速度较慢。但方明集凭借丰富的赛事 经验，在航向方面都非常精准，没有丢点的情况。西普森车胎拉力赛车队另外一名司机方响量获得赛段第五名。

　　而第三个抵达终点的摩托司机为熊猫赛车队的牧仁，当天获得赛段第四名。牧仁表示当天赛事 的半程非常顺利，赛事 节奏也很好。但在八十公里处，牧仁竞速遭遇车胎故障，所以办能降低速度。

　　在摩托车组的总成绩方面，目前凯越机车越野赛车队的法国司机尼尔斯遥遥领跑 ，斯敏格竞速队阿巴斯·加帕尔和西普森车胎拉力赛车队方明集分别暂列第二、第三名。

　　5月31日，2024中国环塔国际越野赛暨中国汽车越野拉力冠军赛 （CCR）新疆分站赛将进行最后一个长赛段（SS9）的角逐，赛段全程335.86公里，特殊里程200.18公里。

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